Um wettbewerbsfähig zu bleiben haben Unternehmen traditionell versucht die Netto-Wareneinstandskosten durch Reduzierung der Herstellungskosten zu senken. Diese Strategie hat sich anfänglich durchaus bezahlt gemacht, inzwischen ist sie allerdings ausgereizt. Hersteller und Marken konzentrieren sich deshalb zunehmend darauf ihre Distributionskosten zu senken.     Um das zu erreichen bemühen sie sich darum, neue, günstigere Frachtsätze auszuhandeln. Das bringt zwar kurzfristige Vorteile ...